Holden Ute 2.0 選び出す# 6.0 AT SS-V Series, 構成 (最大)
| 音量 | 6.0 リットル |
| 力 | 354 馬力 |
| 消費 | 14.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 100 mm |
| 体幹容積 | 1,208 リットル |
| フロントタイヤ | 245/40 R19 |
| 後輪タイヤ | 245/40 R19 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2009 — 9月 2013 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 5,967 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 8.00 秒 |
| 最低地上高（車高） | 100 mm |
| 組み立て国 | オーストラリア |
| ドアの数 | 2 |
| 右ハンドル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,046 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,899 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,463 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,009 mm |
| 最小回転半径 | 5.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,592 mm |
| リアトレッド幅 | 1,608 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,786 kg |
| 最大積載量 | 528 kg |
| 比重 | 5.05 kg/hp |
ボリューム
| 体幹容積 | 1208 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | NULL |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 354 馬力 |
| 最大出力 | 260 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,600 |
| 最大トルク | 530.0 Nm |
| 最大トルク | 54.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| 圧縮率 | 10.40 |
| シリンダー径 | 101.600 mm |
| ピストンストローク | 92.000 mm |
燃費
| 複合燃料消費量 | 14.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| スポーツサスペンション | |
| ローダウンサスペンション | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| フロントディスク | 19×8J |
| リアディスク | 19×8J |
タイヤ
| 前輪 | 245/40 R19 |
| 後輪 | 245/40 R19 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 本革シート |
席
| スポーツシート |
内部電気パッケージ
| 電動窓 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 運動体安定化システム (KDSS) |
子供の安全
| チャイルドシートアンカー |
快適
内部の微気候
| デュアルゾーン気候制御 |