Holden Ute 1.4 選び出す# 3.6 MT UTE S, 構成 (最大)
| 音量 | 3.6 リットル |
| 力 | 238 馬力 |
| 消費 | 12.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 115 mm |
| フロントタイヤ | 225/55 R16 |
| 後輪タイヤ | 225/55 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2006 — 12月 2006 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 3,565 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 115 mm |
| 組み立て国 | オーストラリア |
| ドアの数 | 2 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,052 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,046 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,476 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,939 mm |
| 最小回転半径 | 5.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,559 mm |
| リアトレッド幅 | 1,577 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,557 kg |
| 最大積載量 | 718 kg |
| 許容総重量 | 2,275 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,015 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,260 kg |
| 比重 | 6.54 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | NULL |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 238 馬力 |
| 最大出力 | 175 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 320.0 Nm |
| 最大トルク | 33.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,800 |
| 圧縮率 | 10.19 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 12.20 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.4800 |
| 2速ギア比 | 2.5800 |
| 3速ギア比 | 1.6299 |
| 4速ギア比 | 1.1900 |
| 5速ギア比 | 1.0000 |
| 6速ギア比 | 0.7500 |
| リバースギア比 | 3.9600 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
ホイール
| フロントディスク | 16×7J |
| リアディスク | 16×7J |
タイヤ
| 前輪 | 225/55 R16 |
| 後輪 | 225/55 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 本革シート |
席
| フロントシートの調整 | yes |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| 電動運転席 |
内部電気パッケージ
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| 電動窓 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |