Holden Ute 1.3 選び出す# 3.8 AТ S, 構成 (最大)
| 音量 | 3.8 リットル |
| 力 | 207 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 132 mm |
| 体幹容積 | 1,307 リットル |
| フロントタイヤ | 225/55 R16 |
| 後輪タイヤ | 255/55 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2002 — 8月 2004 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 3,791 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 12.00 秒 |
| 最低地上高（車高） | 132 mm |
| 組み立て国 | オーストラリア |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
| 右ハンドル |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| シグナリング |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,049 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,845 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,472 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 2,193 mm |
| 荷室幅 | 1,477 mm |
| 貨物室の高さ | 486 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,939 mm |
| 最小回転半径 | 5.750 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,569 mm |
| リアトレッド幅 | 1,587 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,540 kg |
| 最大積載量 | 823 kg |
| 許容総重量 | 2,365 kg |
| 比重 | 7.44 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,600 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
| 体幹容積 | 1307 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 207 馬力 |
| 最大出力 | 152 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,200 |
| 最大トルク | 320.0 Nm |
| 最大トルク | 33.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,600 |
| 圧縮率 | 9.40 |
| シリンダー径 | 97.000 mm |
| ピストンストローク | 86.000 mm |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 11.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.20 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.0600 |
| 2速ギア比 | 1.6299 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.7000 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16×7J |
| リアディスク | 16×7J |
タイヤ
| 前輪 | 225/55 R16 |
| 後輪 | 255/55 R16 |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色塗装、ラジエーターグリルもボディ同色 |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| 電熱ステアリングホイール | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 運転席の高さを調整する | |
| ヘッドレスト | 2 |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ | |
| 追加の遮音性 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| アクティブヘッドレスト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| フルカラー液晶モニター | - |