Holden Ute 1.0 選び出す# 3.8 AT Commandore, 構成
| 音量 | 3.8 リットル |
| 力 | 177 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 138 mm |
| フロントタイヤ | 205/65 R15 |
| 後輪タイヤ | 205/65 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 1993 — 4月 1995 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 3,791 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 12.00 秒 |
| 最低地上高（車高） | 138 mm |
| 組み立て国 | オーストラリア |
| ドアの数 | 2 |
| 右ハンドル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,896 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,794 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,510 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,822 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,491 mm |
| リアトレッド幅 | 1,478 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,354 kg |
| 最大積載量 | 710 kg |
| 比重 | 7.65 kg/hp |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | NULL |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 177 馬力 |
| 最大出力 | 130 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,800 |
| 最大トルク | 295.0 Nm |
| 最大トルク | 30.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,200 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 97.000 mm |
| ピストンストローク | 86.000 mm |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 12.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.0600 |
| 2速ギア比 | 1.6299 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.7000 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| フロントディスク | 15×7J |
| リアディスク | 15×7J |
タイヤ
| 前輪 | 205/65 R15 |
| 後輪 | 205/65 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
内装・室内装備品
インテリアデザイン
| 布張り |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |