Hino Dutro 2.1 平台トラック ハイブリッド 日本 2.8 Single Cab Standard Cab Standard Body Super Low Floor 1.5t 4WD, 構成

音量
2.8 リットル
144 馬力
燃料の種類
ディーゼル燃料
伝染 ; 感染
マニュアルトランスミッション
ドライブ
フル(4WD)
場所の数
3
ドアの数
2
フロントタイヤ
175/75R15
後輪タイヤ
145R13

基本パラメータ

発売期間8月 2021 — 現在の時間
ドライブの種類
フル(4WD)
体型
平台トラック
伝送方式
マニュアルトランスミッション5
エンジン容量
2,754 cm³
ボディブランド
組み立て国
日本
ドアの数
2
冬装備
ステアリングホイールの位置

車の盗難や損害に対する保護

盗難防止システム

寸法

本体寸法
本体寸法(長さ)
4,685 mm
本体寸法(幅)
1,695 mm
本体寸法(高さ)
1,970 mm
内寸
席数
3
座席列数
1
貨物の長さ
3,100 mm
荷室幅
1,600 mm
貨物室の高さ
380 mm
シャーシの寸法
ホイールベース
2,545 mm
最小回転半径
5.000 メートル
フロントトレッド幅
1,440 mm
リアトレッド幅
1,250 mm
重量と許容荷重
重さ
1,920 kg
最大積載量
1,500 kg
比重
13.33 kg/hp
積載高さ
750 mm
車両総重量
3,585 kg
ボリューム
燃料タンク容積
60 リットル

エンジン、ギアボックス、ステアリング

エンジン
エンジンメーカー
使用燃料
ディーゼル燃料
エンジンの種類
直列4気筒
スーパーチャージャー
タービン
最大出力
144 馬力
最大出力
106 kW
最大出力(rpm)。
3,400
最大トルク
300.0 Nm
最大トルク
31.0 kgf・m
最大トルク(回転数)。
1,200
圧縮率
15.60
シリンダー径
92.000 mm
ピストンストローク
103.600 mm
追加のエンジン情報
Common Rail
スーパーチャージャータイプ
タービン
アイドリングストップシステム
操舵
パワーステアリング
ステアリングタイプ
ラックアンドピニオン
伝染 ; 感染
1速ギア比
4.3130
2速ギア比
2.3300
3速ギア比
1.4360
4速ギア比
1.0000
5速ギア比
0.8380
リバースギア比
4.2200
メインギア
3.5830

サスペンション/シャーシ

サスペンション
フロントスタビライザー
フロントサスペンション
独立型ダブルウィッシュボーン
リアサスペンション
扶養家族、春
リアスタビライザー
リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD)
タイヤ
前輪
175/75R15
後輪
145R13
ブレーキ
フロントブレーキ
ディスク
後輪ブレーキ
ドラム
パーキングブレーキ
マニュアル

外装・外装装備

照明と光学系
ヘッドライトウォッシャー
LEDヘッドライト
光センサー
NULL
LEDランニングライト
LEDフォグランプ
サイドミラー
電動サイドミラー

内装・室内装備品

ステアリングホイールとダッシュボード
エンジンスタートボタン
インテリアデザイン
布張り
フロントシートの背面にポケット
内部電気パッケージ
集中ロック
電動フロントウィンドウ
リモートキー(リモートキー)
キーレスエントリー
追加の室内装備
スモーカーパッケージ
ドアのボトルホルダー

アクティブおよびパッシブセーフティシステム

パッシブセーフティ
3点式シートベルト
ドア補強材
エアバッグ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
アンチロック ブレーキ システム (ABS)
NULL
ブレーキ力配分(EBD)
安定性プログラム (ESP)
トラクションコントロールシステム(TCS)
車線逸脱支援 (LKA)
ハイビームコントロールシステム
自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム
フロントパーキングセンサー
リアビューカメラ
ヒルスタートアシストコントロール (HAC)

快適

内部の微気候
エアコン
+
キャビンフィルター
オーディオシステム
無線
追加のオーディオ機器
USB
AUX
CDプレーヤー
ハンズフリー