Great Wall Hover H6 1.0 5ドアジープ/SUV ロシア 1.5 T MT Elite, 構成 (最大)
| 音量 | 1.5 リットル |
| 力 | 143 馬力 |
| 消費 | 7.9 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 185 mm |
| 体幹容積 | 808 リットル |
| フロントタイヤ | 225/65 R17 |
| 後輪タイヤ | 225/65 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2013 — 10月 2016 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,497 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 185 mm |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 |
他の
| 追加装備 | ドアが内側から開かないようにロックする |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,640 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,825 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,690 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,680 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,565 mm |
| リアトレッド幅 | 1,565 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,685 kg |
| 許容総重量 | 2,125 kg |
| 比重 | 11.78 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
| 体幹容積 | 808 (1216) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 143 馬力 |
| 最大出力 | 105 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,600 |
| 最大トルク | 202.0 Nm |
| 最大トルク | 21.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 8.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.20 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.90 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.4710 |
| 2速ギア比 | 1.9200 |
| 3速ギア比 | 1.3240 |
| 4速ギア比 | 1.0540 |
| 5速ギア比 | 0.9770 |
| 6速ギア比 | 0.8840 |
| リバースギア比 | 3.8820 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 225/65 R17 |
| 後輪 | 225/65 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| 光センサー | NULL |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 走行中の自動ドアロック |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | USB/AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー |