Geely TX4 1.0 セダン 中国 2.4L MT, 構成
| 音量 | 2.4 リットル |
| 力 | 152 馬力 |
| 消費 | 10.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 134 mm |
| フロントタイヤ | 175/R16C |
| 後輪タイヤ | 175/R16C |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2009 — 3月 2012 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,378 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 134 mm |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,566 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,783 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,823 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,883 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,422 mm |
| リアトレッド幅 | 1,482 mm |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 50 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 152 馬力 |
| 最大出力 | 112 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,500 |
| 最大トルク | 212.0 Nm |
| 最大トルク | 22.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.80 |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | 分散インジェクション、MIVEC |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 10.80 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 175/R16C |
| 後輪 | 175/R16C |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー |
内装・室内装備品
席
| フロントシートの調整 | 運転席は6方向に調整可能 乗客 - 4時 |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| リアパーキングセンサー |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 2～3人のスピーカー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー |