Geely Geometry Panda Mini 1.0 3ドアハッチバック 中国 17 kWh Kart, 構成 (最大)
| 力 | 41 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| 体幹容積 | 69 リットル |
| フロントタイヤ | 155/65 R14 |
| 後輪タイヤ | 155/65 R14 |
| 容量 | 17.0 kWh |
| パワーリザーブ | 200.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 2024 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | リア(RR) |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| 最高速度 | 100 km/h |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 3 |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,150 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,540 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,685 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,015 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,315 mm |
| リアトレッド幅 | 1,311 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 815 kg |
| 許容総重量 | 1,125 kg |
ボリューム
| 体幹容積 | 69 (800) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 200.00 km |
| モーター出力 | 30.00 kW |
| モータートルク | 110.0 Nm |
| バッテリー容量 | 17.030 kWh |
| 最大低速充電電力 | 3.3 kW |
| 220V ネットワークからの充電時間 | 4.50 時間 |
| 最大急速充電電力 | 22 kW |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 155/65 R14 |
| 後輪 | 155/65 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDランニングライト |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は4方向に調整可能 乗客 - 4時 |
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 「歩いて家まで送って」機能 |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 個別の空調制御 | no |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー; USBタイプC |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| フルカラー液晶モニター | 8" |