Geely Emgrand L 1.0 セダン ハイブリッド 中国 PHEV HiP 1.5TD DHT Super Xun, 構成 (最大前)
| 音量 | 1.5 リットル |
| 力 | 181 馬力 |
| 消費 | 4.6 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| フロントタイヤ | 205/50 R17 |
| 後輪タイヤ | 205/50 R17 |
| ハイブリッドの種類 | パラレルプラグイン（PHEV） |
| 容量 | 15.5 kWh |
| パワーリザーブ | 80.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2022 — 7月 2023 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| エンジン容量 | 1,499 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.90 秒 |
| 最高速度 | 230 km/h |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 4 |
| ハイブリッドカー |
他の
| さらに | DVR 空気イオナイザー |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,735 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,815 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,495 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,700 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,551 mm |
| リアトレッド幅 | 1,555 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,582 kg |
| 最大積載量 | 415 kg |
| 許容総重量 | 1,997 kg |
| 比重 | 8.74 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 52 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 181 馬力 |
| 最大出力 | 133 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,500 |
| 最大トルク | 290.0 Nm |
| 最大トルク | 30.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| 複合燃料消費量 | 4.59 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 80.00 km |
| モーター出力 | 100.00 kW |
| モータートルク | 320.0 Nm |
| バッテリー容量 | 15.500 kWh |
| 30分間のモーターパワー | 61 馬力 |
| ハイブリッド設置: 複合パワー | 242 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 205/50 R17 |
| 後輪 | 205/50 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ | |
| 非接触型トランク開口部 |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 10.25" |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| ラグ |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に調整可能な運転席 乗客 - 4時 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー USB |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 12.3インチタッチ |