GAC Aion Hyper HT 1.0 5ドアジープ/SUV 中国 80 kWh 670 RWD Ultra-High Voltage, 構成 (基本)
| 力 | 340 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| 体幹容積 | 670 リットル |
| フロントタイヤ | 245/50 R20 |
| 後輪タイヤ | 245/50 R20 |
| 容量 | 80.0 kWh |
| パワーリザーブ | 670.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2023 — 4月 2024 |
| ドライブの種類 | リア(RR) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 5.80 秒 |
| 最高速度 | 183 km/h |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 6年または15万km |
他の
| 追加装備 | 急速充電機能 Face ID |
| さらに | タイヤ修理キット 空気香料 後部座席用テーブル 追加のフロントトランク - 55リットル。 |
車の盗難や損害に対する保護
| 衛星盗難防止システム |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,935 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,920 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,700 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,935 mm |
| 最小回転半径 | 5.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,640 mm |
| リアトレッド幅 | 1,660 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,160 kg |
| 最大積載量 | 520 kg |
| 許容総重量 | 2,680 kg |
ボリューム
| 体幹容積 | 670 (1802) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 670.00 km |
| モーター出力 | 250.00 kW |
| モータートルク | 430.0 Nm |
| バッテリー容量 | 80.000 kWh |
| 最大低速充電電力 | 3.3 kW |
| 220V ネットワークからの充電時間 | 13.40 時間 |
| 電気設備に関する追加情報 | 電気モーター1基搭載（リア250kW） |
| バッテリーの温度調節 | 冷暖房 |
| 30分間のモーターパワー | 82 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 245/50 R20 |
| 後輪 | 245/50 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ | |
| ヘッドライトコントロールユニット |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| リバース自動調整機能付きミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| ドアクローザー | |
| 電動トランクドライブ | |
| 非接触型トランク開口部 |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 8.8" |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は12方向に調整可能 乗客 - 8方向 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 運転席の高さを調整する | |
| オスマン帝国 | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション | |
| マッサージ機能付きシート | |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| QIワイヤレス充電器 | |
| 追加の遮音性 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ダウンヒルアシストコントロール(DAC) | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム | |
| 「歩いて家まで送って」機能 | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム | |
| 自動ロービームスイッチオン |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 空気清浄機 | |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | Dolby Atmos 22 スピーカー USB Type-C Bluetooth Wi-Fi 4G Apple CarPlay Android Auto 音声制御 |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| 自動料金支払いシステム（ETC） | |
| バックライト | 感覚 マルチカラーの室内照明 照明付き化粧鏡 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 14.6インチタッチ |
| 交通警報システム |