Ford Transit 7.0 オールメタルバン ロシア 2.2 MT L3 H3 310 Ambiente, 構成
| 音量 | 2.2 リットル |
| 力 | 125 馬力 |
| 消費 | 7.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 149 mm |
| フロントタイヤ | 215/65 R15 |
| 後輪タイヤ | 215/65 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2014 — 8月 2019 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | 商用バン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 2,198 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 100 km/h |
| 最低地上高（車高） | 149 mm |
| 組み立て国 | ロシア |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,981 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,059 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,786 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物コンパートメント (長さ x 幅 x 高さ) | NULL mm |
| 貨物の長さ | 3,494 mm |
| 荷室幅 | 1,784 mm |
| 貨物室の高さ | 1,886 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,750 mm |
| 最小回転半径 | 6.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,732 mm |
| リアトレッド幅 | 1,743 mm |
| フロントオーバーハング | 1,023 |
| リアオーバーハング | 1,208 |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,019 kg |
| 最大積載量 | 1,081 kg |
| 許容総重量 | 3,100 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,750 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,725 kg |
| 比重 | 16.14 kg/hp |
| 積載高さ | 717 mm |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 80 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 125 馬力 |
| 最大出力 | 92 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,500 |
| 最大トルク | 350.0 Nm |
| 最大トルク | 36.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 8.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.80 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.50 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 196.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| メインギア | 4.1900 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 215/65 R15 |
| 後輪 | 215/65 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 片側スライドドア | |
| 両側スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | フロント - 部分的にボディ同色塗装、リア - 未塗装 |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロントシートの調整 | 8段階調整機能付き運転席 |
| 電気ヒーター付きフロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 「歩いて家まで送って」機能 | |
| 走行中の自動ドアロック |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | AUX, USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー |