Ford Mustang 3.0 3ドアハッチバック アメリカ合衆国 2.3 MT Mustang Ghia 3-door 4-gears, 構成 (最大)
| 音量 | 2.3 リットル |
| 力 | 88 馬力 |
| 消費 | 8.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 130 mm |
| 体幹容積 | 943 リットル |
| フロントタイヤ | 185/80 R13 |
| 後輪タイヤ | 185/80 R13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 1978 — 9月 1981 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 2,301 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 14.10 秒 |
| 最高速度 | 162 km/h |
| 最低地上高（車高） | 130 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 3 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,549 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,712 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,306 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,550 mm |
| 最小回転半径 | 5.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,438 mm |
| リアトレッド幅 | 1,448 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,190 kg |
| 比重 | 13.52 kg/hp |
| 積載高さ | 747 mm |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 47 リットル |
| 体幹容積 | 943 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.44 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 88 馬力 |
| 最大出力 | 65 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,600 |
| 最大トルク | 161.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 96.040 mm |
| ピストンストローク | 79.400 mm |
| 追加のエンジン情報 | SOHC、Holley 6500 2バレルキャブレター |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.19 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.69 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| アダプティブパワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.9800 |
| 2速ギア比 | 2.1400 |
| 3速ギア比 | 1.4200 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| リバースギア比 | 3.9900 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 3.0800 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| 説明 | ハンドリングサスペンション（オプション） |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 185/80 R13 |
| 後輪 | 185/80 R13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| ルーク | |
| パノラマルーフ | |
| ハードトップ | |
| Tルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装、ブラックストライプ、ブラックラジエーターグリル |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 木製インサート |
| ベロア張り | |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 2方向・4方向（オプション） |
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 2 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| コンパス |