Ford Model T 1.0 オープンボディ アメリカ合衆国 2.9 AT, 構成
| 音量 | 2.9 リットル |
| 力 | 23 馬力 |
| 消費 | 18.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 250 mm |
| フロントタイヤ | 30x3 |
| 後輪タイヤ | 30x3 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1908 — 1月 1927 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション2 |
| エンジン容量 | 2,893 cm³ |
| 最高速度 | 70 km/h |
| 最低地上高（車高） | 250 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 4 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,350 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,650 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,860 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,540 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,420 mm |
| リアトレッド幅 | 1,420 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 880 kg |
| 比重 | 38.26 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 37 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 23 馬力 |
| 最大出力 | 17 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 1,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| シリンダー径 | 95.250 mm |
| ピストンストローク | 101.600 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
燃費
| 複合燃料消費量 | 18.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 30x3 |
| 後輪 | 30x3 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
屋根
| ソフトトップ | + |
内装・室内装備品
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |