Ford Fusion 1.1 5ドアハッチバック ロシア 1.4 AMT Trend, 構成 (最大前)
| 音量 | 1.4 リットル |
| 力 | 80 馬力 |
| 消費 | 6.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 180 mm |
| 体幹容積 | 337 リットル |
| フロントタイヤ | 195/60 R15 |
| 後輪タイヤ | 195/60 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2005 — 6月 2012 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,388 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 14.00 秒 |
| 最高速度 | 163 km/h |
| 最低地上高（車高） | 180 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,013 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,724 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,512 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,486 mm |
| 最小回転半径 | 4.650 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,477 mm |
| リアトレッド幅 | 1,435 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,156 kg |
| 最大積載量 | 449 kg |
| 比重 | 14.45 kg/hp |
| 積載高さ | 538 mm |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 900 kg |
| 車両総重量 | 1,605 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 45 リットル |
| 体幹容積 | 337 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| 最大出力 | 80 馬力 |
| 最大出力 | 59 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,700 |
| 最大トルク | 124.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 追加のエンジン情報 | 電子燃料噴射システム、電子エンジン管理システム、ノックセンサー付き電子非接触点火システム |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 8.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.30 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 6.50 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 154.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 195/60 R15 |
| 後輪 | 195/60 R15 |
| タイヤサイズ | NULL NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| ルーク |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロントシートの調整 | 機械式高さ調整機能付き運転席 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| 電動窓 |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| 灰皿 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ドア補強材 |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| パークトロニック |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | CD ラジオ、ステアリング コラムのリモコン ボタン、4 つのスピーカー、アンテナ |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |