Ford Fiesta 1.1 3ドアハッチバック ヨーロッパ 1.1 Economy MT Ghia, 構成 (最大)
| 音量 | 1.1 リットル |
| 力 | 55 馬力 |
| 消費 | 6.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 140 mm |
| 体幹容積 | 215 リットル |
| フロントタイヤ | 145 SR12 |
| 後輪タイヤ | 145 SR12 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 1982 — 7月 1983 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 1,117 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 16.00 秒 |
| 最高速度 | 145 km/h |
| 最低地上高（車高） | 140 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 3 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,648 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,567 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,359 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,288 mm |
| 最小回転半径 | 4.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,334 mm |
| リアトレッド幅 | 1,321 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 730 kg |
| 最大積載量 | 430 kg |
| 許容総重量 | 1,160 kg |
| 比重 | 13.27 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 34 リットル |
| 体幹容積 | 215 (1025) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.43 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 55 馬力 |
| 最大出力 | 40 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,700 |
| 最大トルク | 82.0 Nm |
| 最大トルク | 8.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 73.960 mm |
| ピストンストローク | 64.980 mm |
| 追加のエンジン情報 | 自動車用キャブレター |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.09 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 6.70 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 43.0 Ah |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5830 |
| 2速ギア比 | 2.0430 |
| 3速ギア比 | 1.2960 |
| 4速ギア比 | 0.8780 |
| リバースギア比 | 3.7690 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 3.5830 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 12X4.5J |
| リアディスク | 12X4.5J |
タイヤ
| 前輪 | 145 SR12 |
| 後輪 | 145 SR12 |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| ルーク |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー | |
| バンパー | 黒く塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 2方向に |
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| ヘッドレスト | 2 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | 2/4スピーカー |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| トランクの中の箱 |