Ford Explorer 4.0 5ドアジープ/SUV アメリカ合衆国 4.0 AT 2WD EDDIE BAUER 7-passenger, 構成 (最大前)
| 音量 | 4.0 リットル |
| 力 | 210 馬力 |
| 消費 | 13.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 170 mm |
| 体幹容積 | 1,277 リットル |
| フロントタイヤ | 245/65 R17 |
| 後輪タイヤ | 245/65 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 2005 — 5月 2011 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 3,996 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 9.80 秒 |
| 最高速度 | 200 km/h |
| 最低地上高（車高） | 170 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 3年または36,000マイル |
他の
| さらに | ステンレスエキゾーストパイプ こどもの城 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,912 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,872 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,849 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,888 mm |
| 最小回転半径 | 5.610 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,547 mm |
| リアトレッド幅 | 1,570 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,015 kg |
| 最大積載量 | 690 kg |
| 許容総重量 | 2,705 kg |
| 比重 | 9.60 kg/hp |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 2,445 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 85 リットル |
| 体幹容積 | 1277 (2430) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 210 馬力 |
| 最大出力 | 154 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,100 |
| 最大トルク | 344.0 Nm |
| 最大トルク | 35.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,700 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.69 |
| シリンダー径 | 100.300 mm |
| ピストンストローク | 84.300 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 環境コンプライアンス (LEV) | LEV |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 15.70 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 11.20 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 13.80 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.2200 |
| 2速ギア比 | 2.2900 |
| 3速ギア比 | 1.5400 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.7100 |
| リバースギア比 | 3.0700 |
| メインギア | 3.7300 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 17X7.5J |
| リアディスク | 17X7.5J |
タイヤ
| 前輪 | 245/65 R17 |
| 後輪 | 245/65 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | 金色に塗装。クロームラジエターグリル |
| 手すり | |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| 外気温センサー | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席10方向、助手席6方向に調整可能 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| 3列目電動シート | |
| 3列目シート | 50/50の比率で折ります |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| タイヤ空気圧監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン（オプション） |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー、AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | ? |