Ford Explorer 2.0 3ドアジープ/SUV アメリカ合衆国 4.0 AT RWD Sport, 構成 (最大前)
| 音量 | 4.0 リットル |
| 力 | 160 馬力 |
| 消費 | 13.1 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 170 mm |
| 体幹容積 | 974 リットル |
| フロントタイヤ | 225/70 R15 |
| 後輪タイヤ | 225/70 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1997 — 12月 2000 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 3,958 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.80 秒 |
| 最高速度 | 178 km/h |
| 最低地上高（車高） | 170 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 3 |
| メーカー保証 | 3年または36,000マイル |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,592 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,783 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,719 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,583 mm |
| 最小回転半径 | 5.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,494 mm |
| リアトレッド幅 | 1,486 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,770 kg |
| 最大積載量 | 550 kg |
| 許容総重量 | 2,320 kg |
| 比重 | 11.06 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 2,320 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 4,080 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 66 リットル |
| 体幹容積 | 974 (1973) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.43 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 160 馬力 |
| 最大出力 | 118 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,200 |
| 最大トルク | 305.0 Nm |
| 最大トルク | 31.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 100.000 mm |
| ピストンストローク | 84.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | OHV |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 14.70 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 11.20 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 13.10 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ハンドル比 | 17.0 |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 72.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 95 A |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.4700 |
| 2速ギア比 | 1.8600 |
| 3速ギア比 | 1.4700 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.7500 |
| リバースギア比 | 2.1000 |
| メインギア | 3.7300 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15X7J |
| リアディスク | 15X7J |
タイヤ
| 前輪 | 225/70 R15 |
| 後輪 | 225/70 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に調整可能な運転席と助手席 |
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| 灰皿 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| リアパーキングセンサー |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| 自動防眩バックミラー | |
| 乗車時のイルミネーション | + |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |