Ford Escort 2.0 ステーションワゴン アメリカ合衆国 1.9 AT LX, 構成
| 音量 | 1.9 リットル |
| 力 | 88 馬力 |
| 消費 | 8.4 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 145 mm |
| 体幹容積 | 865 リットル |
| フロントタイヤ | 175/65 R14 |
| 後輪タイヤ | 175/65 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 1990 — 2月 1996 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ステーションワゴン |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 1,859 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 15.40 秒 |
| 最高速度 | 171 km/h |
| 最低地上高（車高） | 145 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 3年または36,000マイル |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,351 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,694 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,361 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,500 mm |
| 最小回転半径 | 4.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,435 mm |
| リアトレッド幅 | 1,435 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,110 kg |
| 比重 | 12.61 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 45 リットル |
| 体幹容積 | 865 (1895) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.36 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 88 馬力 |
| 最大出力 | 65 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,400 |
| 最大トルク | 146.0 Nm |
| 最大トルク | 15.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 82.000 mm |
| ピストンストローク | 88.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | SOHC、インジェクター、Ford-EFHD |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.40 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.30 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.40 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ハンドル比 | 23.7 |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.8000 |
| 2速ギア比 | 1.5400 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.7000 |
| リバースギア比 | 2.3330 |
| メインギア | 4.0599 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立、春 |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 14X5J |
| リアディスク | 14X5J |
タイヤ
| 前輪 | 175/65 R14 |
| 後輪 | 175/65 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | 塗装されていない |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
| CDプレーヤー |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン |