Fiat Punto 3.2 5ドアハッチバック ヨーロッパ 0.9 TwinAir Turbo, 構成
| 音量 | 0.9 リットル |
| 力 | 85 馬力 |
| 消費 | 4.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| 体幹容積 | 275 リットル |
| フロントタイヤ | 175/65 R15 |
| 後輪タイヤ | 175/65 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2012 — 10月 2013 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 875 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 107 km/h |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 5 |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,065 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,687 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,490 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,510 mm |
| 最小回転半径 | 5.450 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,473 mm |
| リアトレッド幅 | 1,466 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,090 kg |
| 比重 | 12.82 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 400 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,000 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 45 リットル |
| 体幹容積 | 275 (1030) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列2気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 85 馬力 |
| 最大出力 | 63 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,500 |
| 最大トルク | 145.0 Nm |
| 最大トルク | 15.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 80.500 mm |
| ピストンストローク | 86.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 4.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 3.80 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 4.20 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 98.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 175/65 R15 |
| 後輪 | 175/65 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| ダブルハッチング |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 革張り |
席
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 2列目シート（オプション） | 60/40の比率で折ります |
| 運転席の高さを調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| アクティブヘッドレスト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| リアパーキングセンサー |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| CDプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | USB、AUX、Hi-Fiオーディオシステム |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 自動防眩バックミラー |