Ferrari SF90 Stradale 1.0 クーペ ハイブリッド ロシア 4.0 AMT PHEV, 構成
| 音量 | 4.0 リットル |
| 力 | 780 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 105 mm |
| 体幹容積 | 74 リットル |
| フロントタイヤ | 255/35 ZR20 |
| 後輪タイヤ | 315/30 ZR20 |
| ハイブリッドの種類 | パラレルプラグイン（PHEV） |
| 容量 | 7.9 kWh |
| パワーリザーブ | 25.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 2019 — 12月 2022 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション8 |
| エンジン容量 | 3,990 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 2.50 秒 |
| 最高速度 | 340 km/h |
| 最低地上高（車高） | 105 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 2 |
| ハイブリッドカー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,710 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,972 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,186 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,650 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,679 mm |
| リアトレッド幅 | 1,652 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,570 kg |
| 比重 | 2.00 kg/hp |
ボリューム
| 体幹容積 | 74 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | ツインターボチャージャー |
| 最大出力 | 780 馬力 |
| 最大出力 | 574 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 7,500 |
| 最大トルク | 800.0 Nm |
| 最大トルク | 82.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 6,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.50 |
| スーパーチャージャータイプ | ツインターボチャージャー |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
電気牽引
| 電気レンジ | 25.00 km |
| モーター出力 | 162.00 kW |
| バッテリー容量 | 7.900 kWh |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20x9.5J |
| リアディスク | 20x11.5J |
タイヤ
| 前輪 | 255/35 ZR20 |
| 後輪 | 315/30 ZR20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDヘッドライト |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 16" |
| エンジンスタートボタン |
席
| スポーツシート |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 走行モードスイッチ |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |