Ferrari Monza SP 1.0 オープンボディ ヨーロッパ 6.5 AMT SP1, 構成 (基本)
| 音量 | 6.5 リットル |
| 力 | 810 馬力 |
| 消費 | 16.1 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 1 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 80 mm |
| フロントタイヤ | 275/30 ZR21 |
| 後輪タイヤ | 315/30 ZR20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2018 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション7 |
| エンジン容量 | 6,496 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 2.90 秒 |
| 最高速度 | 300 km/h |
| 最低地上高（車高） | 80 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 2 |
他の
| さらに | カーボンファイバーボディ（フロントガラスなし） |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,657 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,996 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,155 mm |
内寸
| 席数 | 1 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,720 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,688 mm |
| リアトレッド幅 | 1,678 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,500 kg |
| 比重 | 1.85 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 90 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | V字型12気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 810 馬力 |
| 最大出力 | 596 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 8,500 |
| 最大トルク | 719.0 Nm |
| 最大トルク | 73.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 7,000 |
| 圧縮率 | 13.60 |
| シリンダー径 | 94.000 mm |
| ピストンストローク | 78.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| アイドリングストップシステム |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 25.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 13.80 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 16.10 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 366.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション | |
| 4WS |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 275/30 ZR21 |
| 後輪 | 315/30 ZR20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | + |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 | |
| アルカンターラ張り |
席
| スポーツシート | |
| フロント分割アームレスト |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 前方カメラ | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧低下インジケーター |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| ハンズフリー |