Ferrari LaFerrari 1.0 クーペ ハイブリッド ロシア LaFerrari, 構成
| 音量 | 6.3 リットル |
| 力 | 800 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 100 mm |
| フロントタイヤ | 265/30 R19 |
| 後輪タイヤ | 345/30 R20 |
| ハイブリッドの種類 | 平行 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2013 — 12月 2016 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション7 |
| エンジン容量 | 6,262 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 2.90 秒 |
| 最高速度 | 350 km/h |
| 最低地上高（車高） | 100 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 2 |
| 冬装備 | |
| ハイブリッドカー |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,702 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,992 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,116 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,650 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,698 mm |
| リアトレッド幅 | 1,617 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,255 kg |
| 比重 | 1.57 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 92 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型12気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 800 馬力 |
| 最大出力 | 588 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 9,000 |
| 最大トルク | 700.0 Nm |
| 最大トルク | 71.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 6,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 13.50 |
| シリンダー径 | 94.000 mm |
| ピストンストローク | 75.200 mm |
| シリンダー容積変更機構 |
燃費
| CO₂排出量 | 330.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| モーター出力 | 120.00 kW |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 265/30 R19 |
| 後輪 | 345/30 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| バイキセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| レインセンサー |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーで。ブラックのラジエターグリル |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | + |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 | |
| アルカンターラ張り | |
| 本革シート |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| タイヤ空気圧監視システム |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| CDプレーヤー | |
| MP3のサポート |