Ferrari FF 1.0 3ドアハッチバック ロシア 6.3 AMT, 構成
| 音量 | 6.3 リットル |
| 力 | 660 馬力 |
| 消費 | 16.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 450 リットル |
| フロントタイヤ | 245/35 ZR20 |
| 後輪タイヤ | 295/35 ZR20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2011 — 2月 2016 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション7 |
| エンジン容量 | 6,262 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 3.70 秒 |
| 最高速度 | 335 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 3 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年 |
他の
| 追加装備 | マネッティーノ ドライビングモードスイッチ（標準装備） |
| さらに | 助手席用追加ディスプレイ（オプション） |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,907 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,953 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,379 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,990 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,676 mm |
| リアトレッド幅 | 1,660 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,880 kg |
| 比重 | 2.85 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 91 リットル |
| 体幹容積 | 450 (800) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | V字型12気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 660 馬力 |
| 最大出力 | 485 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 8,000 |
| 最大トルク | 682.0 Nm |
| 最大トルク | 70.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 6,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 12.40 |
| シリンダー径 | 94.000 mm |
| ピストンストローク | 75.200 mm |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| アイドリングストップシステム |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 25.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 10.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 16.30 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 380.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.4000 |
| 2速ギア比 | 2.1900 |
| 3速ギア比 | 1.6299 |
| 4速ギア比 | 1.2900 |
| 5速ギア比 | 1.0300 |
| 6速ギア比 | 0.8400 |
| 7速ギア比 | 0.6300 |
| リバースギア比 | 2.7900 |
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20X8,5J |
| リアディスク | 20X10,5J |
タイヤ
| 前輪 | 245/35 ZR20 |
| 後輪 | 295/35 ZR20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| バイキセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
追加の外部要素
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 食べる |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| ラグ | |
| アルカンターラ張り |
席
| 2列目シート | 2つの個別の座席 |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 車をスポーツモードに切り替えるためのボタン |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | USB アンプ640W 8スピーカー 音声制御 |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | 食べる |
| 乗車時のイルミネーション | + |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | 食べる |