Ferrari F430 1.0 オープンボディ ヨーロッパ 4.3 AMT, 構成
| 音量 | 4.3 リットル |
| 力 | 490 馬力 |
| 消費 | 18.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 110 mm |
| 体幹容積 | 250 リットル |
| フロントタイヤ | 225/35 R19 |
| 後輪タイヤ | 285/35 R19 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2005 — 6月 2009 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 4,308 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.09 秒 |
| 最高速度 | 310 km/h |
| 最低地上高（車高） | 110 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,512 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,923 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,234 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,600 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,669 mm |
| リアトレッド幅 | 1,616 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,520 kg |
| 許容総重量 | 1,700 kg |
| 比重 | 3.10 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 95 リットル |
| 体幹容積 | 250 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 490 馬力 |
| 最大出力 | 360 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 8,500 |
| 最大トルク | 465.0 Nm |
| 最大トルク | 47.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,250 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 11.30 |
| シリンダー径 | 92.000 mm |
| ピストンストローク | 81.000 mm |
燃費
| 複合燃料消費量 | 18.30 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 225/35 R19 |
| 後輪 | 285/35 R19 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| バイキセノンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| スポーツシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 走行モードスイッチ | |
| 車をスポーツモードに切り替えるためのボタン |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |