Ferrari 575M Maranello 1.0 クーペ ヨーロッパ 5.75 MT, 構成
| 音量 | 5.7 リットル |
| 力 | 515 馬力 |
| 消費 | 21.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 110 mm |
| フロントタイヤ | 255/40 R18 |
| 後輪タイヤ | 295/35 R18 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2002 — 5月 2006 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 5,748 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.25 秒 |
| 最高速度 | 325 km/h |
| 最低地上高（車高） | 110 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 2 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,550 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,935 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,277 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,500 mm |
| 最小回転半径 | 5.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,632 mm |
| リアトレッド幅 | 1,586 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,730 kg |
| 比重 | 3.36 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 105 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型12気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 515 馬力 |
| 最大出力 | 379 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 7,250 |
| 最大トルク | 589.0 Nm |
| 最大トルク | 60.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,250 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 11.00 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 77.000 mm |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 34.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 14.30 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 21.80 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 499.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 255/40 R18 |
| 後輪 | 295/35 R18 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
内装・室内装備品
席
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| 走行モードスイッチ |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |