Dodge Charger 1.0 クーペ アメリカ合衆国 5.2 MT Charger 318 3-gears, 構成 (最大)
| 音量 | 5.2 リットル |
| 力 | 230 馬力 |
| 消費 | 18.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 130 mm |
| フロントタイヤ | 7.35-14 |
| 後輪タイヤ | 7.35-14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 1965 — 8月 1966 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション3 |
| エンジン容量 | 5,210 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 8.80 秒 |
| 最高速度 | 193 km/h |
| 最低地上高（車高） | 130 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 5年または50,000マイル |
他の
| さらに | バンパー保護 (オプション) |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,171 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,913 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,346 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,972 mm |
| 最小回転半径 | 6.250 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,511 mm |
| リアトレッド幅 | 1,486 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,670 kg |
| 比重 | 7.26 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 72 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.50 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 230 馬力 |
| 最大出力 | 169 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,400 |
| 最大トルク | 461.0 Nm |
| 最大トルク | 47.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 99.300 mm |
| ピストンストローク | 84.100 mm |
| 追加のエンジン情報 | OHV, 2bbl |
| 冷却システム | 20.0 リットル |
| エンジン潤滑システム | 3.8 リットル |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 23.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 13.10 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 18.50 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 48.0 Ah |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.0200 |
| 2速ギア比 | 1.7600 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| リバースギア比 | 3.9500 |
| ギアセレクターの位置 | ステアリングコラムに |
| メインギア | 2.9400 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 14" |
| リアディスク | 14" |
タイヤ
| 前輪 | 7.35-14 |
| 後輪 | 7.35-14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | 足 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| ハードトップ |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 木製ステアリングホイール |
| ラグ |
席
| 2列目シート | 2つの個別の座席 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
オーディオシステム
| 無線 |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| バックライト | トランク照明（オプション） |