Daihatsu Materia 1.0 5ドアハッチバック ヨーロッパ 1.5 MT 4WD, 構成
| 音量 | 1.5 リットル |
| 力 | 103 馬力 |
| 消費 | 7.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 150 mm |
| 体幹容積 | 181 リットル |
| フロントタイヤ | 185/55 R15 |
| 後輪タイヤ | 185/55 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2007 — 1月 2009 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,495 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.90 秒 |
| 最高速度 | 168 km/h |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,800 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,690 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,635 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,540 mm |
| 最小回転半径 | 4.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,470 mm |
| リアトレッド幅 | 1,435 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,100 kg |
| 許容総重量 | 1,630 kg |
| 比重 | 10.68 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 550 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,000 kg |
| 許容屋根荷重 | 50 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 50 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 38 リットル |
| 体幹容積 | 181 (619) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 103 馬力 |
| 最大出力 | 76 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 132.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 72.000 mm |
| ピストンストローク | 91.800 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 6.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 9.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.30 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 172.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 185/55 R15 |
| 後輪 | 185/55 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| タコメーター |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 運転席の高さを調整する | |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ドア補強材 |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン |