Daihatsu Copen 1.0 オープンボディ ヨーロッパ 660 MT, 構成
| 音量 | 0.7 リットル |
| 力 | 68 馬力 |
| 消費 | 6.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 105 mm |
| 体幹容積 | 210 リットル |
| フロントタイヤ | 165/50 R15 |
| 後輪タイヤ | 165/50 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 2003 — 9月 2005 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 659 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.70 秒 |
| 最高速度 | 170 km/h |
| 最低地上高（車高） | 105 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,395 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,475 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,245 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,225 mm |
| 最小回転半径 | 4.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,300 mm |
| リアトレッド幅 | 1,290 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 830 kg |
| 許容総重量 | 1,040 kg |
| 比重 | 12.21 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 40 リットル |
| 体幹容積 | 210、14（ルーフを折りたたんだ状態） リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.38 |
| 正面表面積 | 1.62 ㎡ |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 68 馬力 |
| 最大出力 | 50 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 100.0 Nm |
| 最大トルク | 10.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,200 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 8.19 |
| シリンダー径 | 61.000 mm |
| ピストンストローク | 56.400 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ-3 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 6.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 36.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 65 A |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.1810 |
| 2速ギア比 | 1.8420 |
| 3速ギア比 | 1.2500 |
| 4速ギア比 | 0.9160 |
| 5速ギア比 | 0.7070 |
| リバースギア比 | 3.1420 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 5.5450 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 4.5JX15 |
| リアディスク | 4.5JX15 |
タイヤ
| 前輪 | 165/50 R15 |
| 後輪 | 165/50 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| コンバーチブルハードトップ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| CDプレーヤー |
追加装備
| 防眩バックミラー |