DAF CF 6x2 2.0 シャーシ ロシア 9.2 MT9 6x2 5050 CF75 250 FAR Day Cab, 構成
| 音量 | 9.2 リットル |
| 力 | 249 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 310 mm |
| フロントタイヤ | 315/70 R22.5 |
| 後輪タイヤ | 275/70 R22.5 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 2006 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | シャーシ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション9 |
| エンジン容量 | 9,200 cm³ |
| 最高速度 | 85 km/h |
| 最低地上高（車高） | 310 mm |
| 組み立て国 | オランダ、ベルギー |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 1年 |
他の
| さらに | 双輪付き中央車軸 冷蔵庫（オプション） |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 10,930 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,300 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,010 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 5,050 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,830 mm |
| リアトレッド幅 | 1,830 mm |
| フロントオーバーハング | 1,380 |
| リアオーバーハング | 3,100 |
重量と許容荷重
| 重さ | 7,685 kg |
| 最大積載量 | 15,800 kg |
| 許容総重量 | 26,500 kg |
| 許容前軸荷重 | 7,500 kg |
| 許容後軸荷重 | 15,984 kg |
| 比重 | 30.86 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 300 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 249 馬力 |
| 最大出力 | 183 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 1,900 |
| 最大トルク | 1,050.0 Nm |
| 最大トルク | 107.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,700 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 315/70 R22.5 |
| 後輪 | 275/70 R22.5 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| バイキセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 高さ調整可能なフロントシート |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| フロントシートベンチレーション |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| ダイナミックコーナリングライト |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 4スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | 6スピーカー、USB |
| MP3のサポート |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | ? |