Daewoo Winstorm 1.0 5ドアジープ/SUV 韓国 2.0 VGT 4WD LT 7-pass., 構成 (最大)
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 150 馬力 |
| 消費 | 8.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| 体幹容積 | 465 リットル |
| フロントタイヤ | |
| 後輪タイヤ |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 2006 — 12月 2010 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,991 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 12.20 秒 |
| 最高速度 | 176 km/h |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 5 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,635 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,870 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,755 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,705 mm |
| 最小回転半径 | 5.750 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,562 mm |
| リアトレッド幅 | 1,572 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,825 kg |
| 比重 | 12.17 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 65 リットル |
| 体幹容積 | 465 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 150 馬力 |
| 最大出力 | 110 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 321.0 Nm |
| 最大トルク | 33.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.50 リットル/100km |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
タイヤ
| タイヤサイズ | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー |
屋根
| ルーク |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| オンボードコンピュータ | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動運転席 | |
| 電気ヒーター付き後部座席 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| 安定性プログラム (ESP) | |
| リアビューカメラ | |
| ダウンヒルアシストコントロール(DAC) | |
| パークトロニック |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |