Daewoo BH120 3.3 バス ロシア 11.0 MT Междугородний автобус Royal Cruiser II 43+1+1, 構成
| 音量 | 11.0 リットル |
| 力 | 400 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 45 |
| ドアの数 | 1 |
| クリアランス | 170 mm |
| 体幹容積 | 5,400 リットル |
| フロントタイヤ | 11 R22.5 |
| 後輪タイヤ | 11 R22.5 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2007 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | バス |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 10,964 cm³ |
| 最高速度 | 110 km/h |
| 最低地上高（車高） | 170 mm |
| 組み立て国 | カザフスタン |
| ドアの数 | 1 |
他の
| さらに | プレヒーター・ヒーター Dong Hwan Webasto 2 つのドア (オプション) |
ドライバー用緊急キット
| 応急処置キット |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 12,030 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,490 mm |
| 本体寸法（高さ） | 3,450 mm |
内寸
| 席数 | 45 |
| 座席列数 | 12 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 6,500 mm |
| フロントトレッド幅 | 2,050 mm |
| リアトレッド幅 | 1,853 mm |
| フロントオーバーハング | 2,350 |
| リアオーバーハング | 3,150 |
重量と許容荷重
| 重さ | 12,150 kg |
| 最大積載量 | 3,850 kg |
| 許容総重量 | 16,000 kg |
| 比重 | 30.38 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 400 リットル |
| 体幹容積 | 5400 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 400 馬力 |
| 最大出力 | 294 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 1,800 |
| 最大トルク | 1,697.0 Nm |
| 最大トルク | 173.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 17.00 |
| シリンダー径 | 128.000 mm |
| ピストンストローク | 142.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| 都市外での燃費 | 23.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 200.0 Ah |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
| リアスタビライザー |
ホイール
| フロントディスク | 8,25R22,5 |
| リアディスク | 8,25R22,5 |
タイヤ
| 前輪 | 11 R22.5 |
| 後輪 | 11 R22.5 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
屋根
| ルーク |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 調整可能なステアリングコラム |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロントシートの調整 | エアサスペンション付き運転席 6点調整 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 8スピーカー マイクロフォン スピーカーフォン |