Dacia Spring 1.0 5ドアハッチバック ヨーロッパ 26.8 kWh Cargo 65, 構成
| 力 | 65 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 150 mm |
| 体幹容積 | 1,000 リットル |
| フロントタイヤ | 165/70 R14 |
| 後輪タイヤ | 165/70 R14 |
| 容量 | 26.8 kWh |
| パワーリザーブ | 225.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2022 — 6月 2022 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 13.70 秒 |
| 最高速度 | 125 km/h |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
| 左ハンドル |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,734 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,622 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,516 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 1,172 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,423 mm |
| 最小回転半径 | 4.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,385 mm |
| リアトレッド幅 | 1,365 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,026 kg |
| 最大積載量 | 358 kg |
| 許容総重量 | 1,384 kg |
ボリューム
| 体幹容積 | 1000 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 225.00 km |
| モーター出力 | 48.00 kW |
| モータートルク | 125.0 Nm |
| バッテリー容量 | 26.800 kWh |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 165/70 R14 |
| 後輪 | 165/70 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
追加の外部要素
| バンパー | ボディ同色、フロントおよびリアバンパー用のブラックプラスチックインサート |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | + |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に調整可能な運転席と助手席 |
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |