Dacia Sandero 1.0 5ドアハッチバック ヨーロッパ 1.2 MT Access, 構成 (基本)
| 音量 | 1.1 リットル |
| 力 | 75 馬力 |
| 消費 | 5.9 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 155 mm |
| 体幹容積 | 320 リットル |
| フロントタイヤ | 185/65 R15 |
| 後輪タイヤ | 185/65 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2008 — 12月 2012 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,149 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 13.60 秒 |
| 最高速度 | 161 km/h |
| 最低地上高（車高） | 155 mm |
| 組み立て国 | ルーマニア |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,020 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,746 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,534 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,589 mm |
| 最小回転半径 | 5.250 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,480 mm |
| リアトレッド幅 | 1,470 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,050 kg |
| 最大積載量 | 420 kg |
| 許容総重量 | 1,470 kg |
| 比重 | 14.00 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 50 リットル |
| 体幹容積 | 320 (1200) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 75 馬力 |
| 最大出力 | 55 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,500 |
| 最大トルク | 107.0 Nm |
| 最大トルク | 11.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,250 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.80 |
| シリンダー径 | 79.500 mm |
| ピストンストローク | 79.500 mm |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.90 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 135.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 185/65 R15 |
| 後輪 | 185/65 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に |
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| フロント分割アームレスト |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー |