Dacia Dokker 1.0 オールメタルバン ヨーロッパ 1.2 TCe 115 MT Ambiance, 構成
| 音量 | 1.2 リットル |
| 力 | 114 馬力 |
| 消費 | 6.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 186 mm |
| 体幹容積 | 3,300 リットル |
| フロントタイヤ | 185/65 R15 |
| 後輪タイヤ | 185/65 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2012 — 6月 2015 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | 商用バン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,197 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 10.70 秒 |
| 最高速度 | 175 km/h |
| 最低地上高（車高） | 186 mm |
| 組み立て国 | ドイツ、オーストリア |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
他の
| 追加装備 | アイドルブースト（オプション） |
| さらに | 運転席後ろの筒状保護パーティション フロントガラスの上の棚 サイドモールブラック |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,363 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,741 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,809 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物コンパートメント (長さ x 幅 x 高さ) | NULL mm |
| 貨物の長さ | 1,856 mm |
| 荷室幅 | 1,372 mm |
| 貨物室の高さ | 1,271 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,810 mm |
| 最小回転半径 | 5.550 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,492 mm |
| リアトレッド幅 | 1,478 mm |
| フロントオーバーハング | 822 |
| リアオーバーハング | 731 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,239 kg |
| 最大積載量 | 695 kg |
| 許容総重量 | 1,934 kg |
| 許容前軸荷重 | 870 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,130 kg |
| 比重 | 10.87 kg/hp |
| 積載高さ | 565 mm |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 615 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,200 kg |
| 許容屋根荷重 | 100 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 75 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 50 リットル |
| 体幹容積 | 3300、3900（助手席を外した状態） リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 114 馬力 |
| 最大出力 | 84 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,500 |
| 最大トルク | 190.0 Nm |
| 最大トルク | 19.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 72.000 mm |
| ピストンストローク | 73.200 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.70 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 6.20 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 143.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 3.300 |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.7270 |
| 2速ギア比 | 2.0470 |
| 3速ギア比 | 1.3210 |
| 4速ギア比 | 0.9710 |
| 5速ギア比 | 0.7380 |
| リバースギア比 | 3.5450 |
| メインギア | 4.9280 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15X6J |
| リアディスク | 15X6J |
タイヤ
| 前輪 | 185/65 R15 |
| 後輪 | 185/65 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 片側スライドドア | |
| 両側スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | 黒く塗装 |
| 手すり | |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 装飾仕上げ | マットクロームカラーのステアリングホイールの装飾インサート マットなドアハンドル |
| ラグ |
席
| フロントシートの調整 | 4ウェイ運転席 助手席2wayシート |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| ヘッドレスト | 2 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 2スピーカー / 4スピーカー USB AUX (オプション) |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | 貨物室照明 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 7 インチタッチ (オプション) |