Citroën Saxo 1.0 3ドアハッチバック ヨーロッパ electrique, 構成
| 力 | 27 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 280 リットル |
| フロントタイヤ | 155/70 R13 |
| 後輪タイヤ | 155/70 R13 |
| 容量 | 10.0 kWh |
| パワーリザーブ | 120.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 1996 — 8月 1999 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 95 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 3 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,718 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,595 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,380 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,385 mm |
| 最小回転半径 | 5.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,381 mm |
| リアトレッド幅 | 1,301 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,085 kg |
| 許容総重量 | 1,220 kg |
ボリューム
| 体幹容積 | 280 (953) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 120.00 km |
| モーター出力 | 20.00 kW |
| モータートルク | 127.0 Nm |
| バッテリー容量 | 10.000 kWh |
| 220V ネットワークからの充電時間 | 8.00 時間 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 155/70 R13 |
| 後輪 | 155/70 R13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー |
屋根
| ルーク |
内装・室内装備品
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
オーディオシステム
| 無線 |