Citroën Jumper 2.1 オールメタルバン ロシア 2.2 HDi MT L2H2 4т, 構成
| 音量 | 2.2 リットル |
| 力 | 130 馬力 |
| 消費 | 7.4 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 181 mm |
| 体幹容積 | 11,500 リットル |
| フロントタイヤ | 215/70 R15 |
| 後輪タイヤ | 215/70 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 2014 — 4月 2022 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | 商用バン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 2,198 cm³ |
| 最高速度 | 150 km/h |
| 最低地上高（車高） | 181 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,413 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,050 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,524 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物コンパートメント (長さ x 幅 x 高さ) | NULL mm |
| 貨物の長さ | 3,120 mm |
| 荷室幅 | 1,870 mm |
| 貨物室の高さ | 1,932 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,450 mm |
| 最小回転半径 | 5.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,810 mm |
| リアトレッド幅 | 1,790 mm |
| フロントオーバーハング | 948 |
| リアオーバーハング | 1,015 |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,085 kg |
| 最大積載量 | 1,920 kg |
| 許容総重量 | 4,005 kg |
| 比重 | 16.04 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 90 リットル |
| 体幹容積 | 11500 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 130 馬力 |
| 最大出力 | 96 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,500 |
| 最大トルク | 320.0 Nm |
| 最大トルク | 33.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.19 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.30 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.40 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 195.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 215/70 R15 |
| 後輪 | 215/70 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| 片側スライドドア | |
| 片側電動スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備、4 つのスピーカー (オプション) |
| CDプレーヤー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| ロシアへの適応 | 強化スターターとバッテリー 寒い季節から始まる 強化発電機220A |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 5インチ (オプション) |