Citroën C4 1.1 3ドアハッチバック ヨーロッパ 1.6 VTi MT C-CHIC, 構成 (最大)
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 120 馬力 |
| 消費 | 6.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 155 mm |
| 体幹容積 | 314 リットル |
| フロントタイヤ | 205/55 R16 |
| 後輪タイヤ | 205/55 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2010 — 5月 2011 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,598 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.40 秒 |
| 最高速度 | 195 km/h |
| 最低地上高（車高） | 155 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 3 |
| 左ハンドル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,288 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,769 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,458 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,608 mm |
| 最小回転半径 | 5.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,505 mm |
| リアトレッド幅 | 1,510 mm |
| フロントオーバーハング | 950 |
| リアオーバーハング | 730 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,292 kg |
| 最大積載量 | 435 kg |
| 許容総重量 | 1,727 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,010 kg |
| 許容後軸荷重 | 910 kg |
| 比重 | 10.77 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 645 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,545 kg |
| 許容屋根荷重 | 75 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
| 体幹容積 | 314 (342) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 120 馬力 |
| 最大出力 | 88 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 160.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,250 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 11.00 |
| シリンダー径 | 77.000 mm |
| ピストンストローク | 85.800 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.20 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 6.70 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 159.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 205/55 R16 |
| 後輪 | 205/55 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| バイキセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| アルカンターラ張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席と助手席の6方向調整 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ | |
| 保冷ボックス | |
| 追加の遮音性 | |
| 灰皿 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 「歩いて家まで送って」機能 | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 | |
| 自動ロービームスイッチオン |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | 中央の室内照明。フロント読書灯。ラゲッジルームの照明 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |