Citroën C3 1.1 オープンボディ ヨーロッパ 1.4 HDi MT Exclusive, 構成 (最大)
| 音量 | 1.4 リットル |
| 力 | 68 馬力 |
| 消費 | 4.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 137 リットル |
| フロントタイヤ | 185/65 R15 |
| 後輪タイヤ | 185/65 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2005 — 8月 2010 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,398 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 16.10 秒 |
| 最高速度 | 158 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 2 |
| 左ハンドル |
他の
| さらに | 開閉可能なリアウィンドウ 横転防止機能付き後部ヘッドレスト |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,934 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,700 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,563 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,460 mm |
| 最小回転半径 | 5.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,435 mm |
| リアトレッド幅 | 1,431 mm |
| フロントオーバーハング | 779 |
| リアオーバーハング | 695 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,249 kg |
| 最大積載量 | 287 kg |
| 許容総重量 | 1,536 kg |
| 許容前軸荷重 | 820 kg |
| 許容後軸荷重 | 735 kg |
| 比重 | 18.37 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 540 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 835 kg |
| 許容屋根荷重 | 100 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 47 リットル |
| 体幹容積 | 137 (266) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 68 馬力 |
| 最大出力 | 50 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 160.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 17.89 |
| シリンダー径 | 73.700 mm |
| ピストンストローク | 82.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ-3 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 5.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 4.50 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 120.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 185/65 R15 |
| 後輪 | 185/65 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| コンバーチブルハードトップ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディ同色に塗装、ブラック成型 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ラグ |
席
| フロントシートの調整 | 運転席と助手席の6方向調整 |
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 保冷ボックス | |
| ドアのボトルホルダー | |
| 灰皿 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 | |
| 自動ロービームスイッチオン |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
| CDプレーヤー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| バックライト | キャビン前部のランプ |