Citroën Berlingo 3.1 ミニバン ヨーロッパ 51 kWh e-Berlingo 4dr M, 構成 (基本)
| 力 | 136 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 160 mm |
| フロントタイヤ | 215/65 R16 |
| 後輪タイヤ | 215/65 R16 |
| 容量 | 50.8 kWh |
| パワーリザーブ | 438.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2024 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 9.69 秒 |
| 最高速度 | 130 km/h |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | スペイン |
| ドアの数 | 4 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,403 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,848 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,870 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,785 mm |
| 最小回転半径 | 6.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,563 mm |
| リアトレッド幅 | 1,577 mm |
| フロントオーバーハング | 892 |
| リアオーバーハング | 726 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,674 kg |
| 最大積載量 | 781 kg |
| 許容総重量 | 2,455 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,200 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,400 kg |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 750 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 50 kg |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 438.00 km |
| モーター出力 | 100.00 kW |
| モータートルク | 300.0 Nm |
| バッテリー容量 | 50.800 kWh |
| 30分間のモーターパワー | 84 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 215/65 R16 |
| 後輪 | 215/65 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 片側スライドドア | |
| 両側スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は6方向に調整可能 乗客 - 4方向 |
| 2列目シート | 2+1の比率で合計します |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 2列目シート（オプション） | 3つの個別の座席 |
| 3列目シート | 50/50 に折ります (オプション) |
内部電気パッケージ
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| ドライバー疲労監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン（オプション） |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | USB Apple CarPlay Android Auto |
| ハンズフリー |
マルチメディアとナビゲーション
| フルカラー液晶モニター | - |