Chrysler Sebring 3.0 セダン ロシア 2.7 AT Limited, 構成
| 音量 | 2.7 リットル |
| 力 | 188 馬力 |
| 消費 | 9.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 140 mm |
| 体幹容積 | 441 リットル |
| フロントタイヤ | 215/55 R18 |
| 後輪タイヤ | 215/55 R18 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 2006 — 9月 2008 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 2,736 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 10.30 秒 |
| 最高速度 | 206 km/h |
| 最低地上高（車高） | 140 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,850 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,843 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,497 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,765 mm |
| 最小回転半径 | 5.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,570 mm |
| リアトレッド幅 | 1,570 mm |
| フロントオーバーハング | 1,022 |
| リアオーバーハング | 1,063 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,690 kg |
| 許容総重量 | 2,040 kg |
| 比重 | 8.99 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 450 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,000 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 64 リットル |
| 体幹容積 | 441 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 188 馬力 |
| 最大出力 | 138 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,500 |
| 最大トルク | 256.0 Nm |
| 最大トルク | 26.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.90 |
| シリンダー径 | 86.000 mm |
| ピストンストローク | 78.500 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 13.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.30 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.69 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 230.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 18x7J |
| リアディスク | 18x7J |
タイヤ
| 前輪 | 215/55 R18 |
| 後輪 | 215/55 R18 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| ベロア張り |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| タイヤ空気圧低下インジケーター |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | ボストンアコースティックオーディオシステム 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |