Chrysler 300C 1.0 セダン ロシア 5.7 AT, 構成
| 音量 | 5.7 リットル |
| 力 | 340 馬力 |
| 消費 | 12.1 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 144 mm |
| 体幹容積 | 504 リットル |
| フロントタイヤ | 225/60 R18 |
| 後輪タイヤ | 225/60 R18 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2004 — 5月 2007 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 5,654 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.80 秒 |
| 最高速度 | 256 km/h |
| 最低地上高（車高） | 144 mm |
| 組み立て国 | カナダ |
| ドアの数 | 4 |
他の
| さらに | クロームエキゾーストパイプ |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,015 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,880 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,535 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,050 mm |
| 最小回転半径 | 5.950 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,600 mm |
| リアトレッド幅 | 1,605 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,931 kg |
| 許容総重量 | 2,365 kg |
| 比重 | 5.68 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 450 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,750 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 71 リットル |
| 体幹容積 | 504 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 340 馬力 |
| 最大出力 | 250 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,000 |
| 最大トルク | 525.0 Nm |
| 最大トルク | 54.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 10.30 |
| シリンダー径 | 99.500 mm |
| ピストンストローク | 90.900 mm |
| バルブドライブ | OHV |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 18.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.69 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 12.10 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 287.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 2.750 |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5900 |
| 2速ギア比 | 2.1800 |
| 3速ギア比 | 1.4000 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.8300 |
| リバースギア比 | 3.1700 |
| メインギア | 2.8200 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 225/60 R18 |
| 後輪 | 225/60 R18 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト | |
| バイキセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| リバース自動調整機能付きミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 革張り |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| チャイルドシートアンカー |
快適
内部の微気候
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | ボストンアコースティックオーディオシステム 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |