Chevrolet Spark 4.1 5ドアハッチバック アメリカ合衆国 1.4 CVT 1LT, 構成 (最大前)
| 音量 | 1.4 リットル |
| 力 | 98 馬力 |
| 消費 | 7.1 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 135 mm |
| 体幹容積 | 313 リットル |
| フロントタイヤ | 185/55 R15 |
| 後輪タイヤ | 185/55 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2018 — 8月 2022 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | CVT |
| エンジン容量 | 1,399 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 10.70 秒 |
| 最高速度 | 184 km/h |
| 最低地上高（車高） | 135 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 5 |
| 機器名 | NULL |
| メーカー保証 | 3年または36,000マイル |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,636 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,595 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,483 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,385 mm |
| 最小回転半径 | 4.750 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,384 mm |
| リアトレッド幅 | 1,384 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,035 kg |
| 最大積載量 | 320 kg |
| 許容総重量 | 1,355 kg |
| 比重 | 10.56 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 35 リットル |
| 体幹容積 | 313 (771) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.32 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 98 馬力 |
| 最大出力 | 72 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,200 |
| 最大トルク | 128.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.60 |
| シリンダー径 | 74.000 mm |
| ピストンストローク | 81.300 mm |
| 追加のエンジン情報 | DOHC, VVT |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.80 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.20 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.10 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| メインギア | 3.7500 |
| ギヤ比範囲 | NULL |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15X5J |
| リアディスク | 15X5J |
タイヤ
| 前輪 | 185/55 R15 |
| 後輪 | 185/55 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装、ラジエターグリルはブラック |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ラグ |
席
| フロントシートの調整 | 運転席4way、助手席2way |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| ドアのボトルホルダー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6 スピーカー、AUX、USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 7インチタッチ |
| コンパス |