Chevrolet Spark 2.0 5ドアハッチバック ロシア S 0.8 MT (1MК48A152), 構成
| 音量 | 0.8 リットル |
| 力 | 52 馬力 |
| 消費 | 5.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 135 mm |
| 体幹容積 | 170 リットル |
| フロントタイヤ | 155/65R13 |
| 後輪タイヤ | 155/65R13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2005 — 1月 2010 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 796 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 18.20 秒 |
| 最高速度 | 145 km/h |
| 最低地上高（車高） | 135 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 |
他の
| さらに | グレーのファブリックの室内装飾ブラックの折りたたみバックミラーサイドモールディング |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,495 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,495 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,500 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,345 mm |
| 最小回転半径 | 4.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,310 mm |
| リアトレッド幅 | 1,275 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 850 kg |
| 許容総重量 | 1,250 kg |
| 比重 | 16.35 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 35 リットル |
| 体幹容積 | 170、845（後部座席を折りたたんだ状態） リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 52 馬力 |
| 最大出力 | 38 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 71.0 Nm |
| 最大トルク | 7.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.30 |
| シリンダー径 | 68.500 mm |
| ピストンストローク | 72.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 6.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.20 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.20 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 127.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 155/65R13 |
| 後輪 | 155/65R13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| フロントガラス上部の着色 | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| UVカット加工を施したグレージング |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| タコメーター |
席
| フルリクライニングシート | 1/3～2/3可倒式リアシート |
| ヘッドレスト | 5 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備、スピーカー 2 台 |
追加装備
| サンバイザー付きミラー |