Chevrolet MW 1.1 5ドアハッチバック 日本 1.3 V Selection 4WD, 構成
| 音量 | 1.3 リットル |
| 力 | 88 馬力 |
| 消費 | 6.1 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 155 mm |
| フロントタイヤ | 165/60R14 |
| 後輪タイヤ | 165/60R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2007 — 12月 2010 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 1,328 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 155 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 | |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,575 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,620 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,700 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,360 mm |
| 最小回転半径 | 5.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,405 mm |
| リアトレッド幅 | 1,385 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,010 kg |
| 比重 | 11.48 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 39 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 88 馬力 |
| 最大出力 | 65 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 118.0 Nm |
| 最大トルク | 12.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.50 |
| シリンダー径 | 78.000 mm |
| ピストンストローク | 69.500 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | VVT、電子燃料噴射システム |
燃費
| 複合燃料消費量 | 6.10 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.8750 |
| 2速ギア比 | 1.5680 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.6969 |
| リバースギア比 | 2.3000 |
| ギアセレクターの位置 | ステアリングコラムに |
| メインギア | 4.1440 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 165/60R14 |
| 後輪 | 165/60R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | 足 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| UVカット加工を施したグレージング |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 抗菌加工 | |
| アルカンターラ張り | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フルリクライニングシート | + |
| フロントソファ | |
| ヘッドレスト | 4 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ドア補強材 |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| チャイルドシートアンカー |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー |
追加装備
| 防眩バックミラー |