Chevrolet Corvette 4.1 オープンボディ アメリカ合衆国 5.7 AT Corvette, 構成
| 音量 | 5.7 リットル |
| 力 | 300 馬力 |
| 消費 | 15.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 110 mm |
| 体幹容積 | 187 リットル |
| フロントタイヤ | 275/40 ZR17 |
| 後輪タイヤ | 285/40 ZR17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 1991 — 6月 1996 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 5,733 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.50 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 最低地上高（車高） | 110 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 2 |
他の
| さらに | クロム成形品 デュアルエキゾーストシステム |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,536 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,796 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,201 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,443 mm |
| 最小回転半径 | 6.100 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,466 mm |
| リアトレッド幅 | 1,501 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,540 kg |
| 比重 | 5.13 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 76 リットル |
| 体幹容積 | 187 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.35 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 300 馬力 |
| 最大出力 | 221 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,000 |
| 最大トルク | 461.0 Nm |
| 最大トルク | 47.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 101.600 mm |
| ピストンストローク | 88.400 mm |
| 追加のエンジン情報 | インジェクター |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 19.80 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 10.30 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 15.20 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ハンドル比 | 15.5 |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 62.0 Ah |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.0590 |
| 2速ギア比 | 1.6250 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.6959 |
| リバースギア比 | 2.2940 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 2.5900 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 17x9.5J |
| リアディスク | 17x10J |
タイヤ
| 前輪 | 275/40 ZR17 |
| 後輪 | 285/40 ZR17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| ソフトトップ | + |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に |
| スポーツシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| ヘッドレスト | 2 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動窓 |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧低下インジケーター |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備、スピーカー 2 台 |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | オーディオシステム「Delco-Bose」、4スピーカー |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| コンパス |