Chevrolet Bolt 1.0 5ドアハッチバック アメリカ合衆国 60 kWt EV LT, 構成 (基本)
| 力 | 200 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 115 mm |
| 体幹容積 | 479 リットル |
| フロントタイヤ | 215/50 R17 |
| 後輪タイヤ | 215/50 R17 |
| 容量 | 60.0 kWh |
| パワーリザーブ | 383.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 2016 — 4月 2021 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 7.40 秒 |
| 最高速度 | 146 km/h |
| 最低地上高（車高） | 115 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 3年または36,000マイル |
他の
| 追加装備 | 急速充電（オプション） |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| シグナリング | |
| イモビライザー | |
| セキュリティボルト |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,166 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,765 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,594 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,600 mm |
| 最小回転半径 | 5.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,501 mm |
| リアトレッド幅 | 1,501 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,616 kg |
| 比重 | 8.08 kg/hp |
ボリューム
| 体幹容積 | 479 (1603) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.33 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 200 馬力 |
| 最大出力 | 147 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 0 |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| メインギア | 7.0500 |
電気牽引
| 電気レンジ | 383.00 km |
| モーター出力 | 150.00 kW |
| モータートルク | 360.0 Nm |
| バッテリー容量 | 60.000 kWh |
| 220V ネットワークからの充電時間 | 9.50 時間 |
| 30分間のモーターパワー | 74 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 17X7.5J |
| リアディスク | 17X7.5J |
タイヤ
| 前輪 | 215/50 R17 |
| 後輪 | 215/50 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| バイキセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 8" |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ラグ |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | 1ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー、USB |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| トランクの中の箱 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 10.2インチタッチ |