Cadillac ELR 1.0 クーペ ハイブリッド アメリカ合衆国 1.4 CVT ELR, 構成
| 音量 | 1.4 リットル |
| 力 | 84 馬力 |
| 消費 | 7.1 リットル/100km |
| 燃料の種類 | プレミアムガソリン（AI-98） |
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 255 リットル |
| フロントタイヤ | 245/40 R20 |
| 後輪タイヤ | 245/40 R20 |
| ハイブリッドの種類 | パラレルプラグイン（PHEV） |
| 容量 | 17.1 kWh |
| パワーリザーブ | 60.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 2013 — 12月 2014 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | CVT |
| エンジン容量 | 1,398 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 8.50 秒 |
| 最高速度 | 170 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 4年または50,000マイル |
| ハイブリッドカー |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,724 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,847 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,578 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,695 mm |
| 最小回転半径 | 5.850 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,577 mm |
| リアトレッド幅 | 1,585 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,846 kg |
| 比重 | 21.98 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 32 リットル |
| 体幹容積 | 255 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.30 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン（AI-98） |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 84 馬力 |
| 最大出力 | 62 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,800 |
| 最大トルク | 126.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 73.400 mm |
| ピストンストローク | 82.600 mm |
| 追加のエンジン情報 | DOHC, CVVT |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.70 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.10 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| ハンドル比 | 15.4 |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 2.500 |
電気牽引
| 電気レンジ | 60.00 km |
| モーター出力 | 135.00 kW |
| モータートルク | 400.0 Nm |
| バッテリー容量 | 17.100 kWh |
| 220V ネットワークからの充電時間 | 12.50 時間 |
| ヒートポンプ | |
| 電気設備に関する追加情報 | 電気モーター1基搭載（フロント135kW） |
| バッテリーの温度調節 | 冷暖房 |
| ハイブリッド設置: 複合パワー | 109 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20X8.5J |
| リアディスク | 20X8.5J |
タイヤ
| 前輪 | 245/40 R20 |
| 後輪 | 245/40 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | + |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ラグ |
席
| フロントシートの調整 | 16方向に |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | ボーズオーディオシステム 10 スピーカー サブウーファー USB AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| 車とキーのメモリーシステム |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 8インチタッチ |