BYD FangChengBao Leopard 8 1.0 5ドアジープ/SUV ハイブリッド 中国 PHEV 2.0 36.8 kWh Smart and Brave Deluxe 7 Seater, 構成 (基本)
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 272 馬力 |
| 消費 | 1.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 220 mm |
| フロントタイヤ | 275/55 R20 |
| 後輪タイヤ | 275/55 R20 |
| ハイブリッドの種類 | パラレルプラグイン（PHEV） |
| 容量 | 36.8 kWh |
| パワーリザーブ | 100.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2024 — 4月 2026 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | CVT |
| エンジン容量 | 1,997 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.80 秒 |
| 最高速度 | 180 km/h |
| 最低地上高（車高） | 220 mm |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 5 |
| ハイブリッドカー |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,195 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,994 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,905 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,920 mm |
| 最小回転半径 | 2.950 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,670 mm |
| リアトレッド幅 | 1,670 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 3,305 kg |
| 許容総重量 | 3,905 kg |
| 比重 | 12.15 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 91 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 272 馬力 |
| 最大出力 | 200 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 0 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| 複合燃料消費量 | 1.80 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 100.00 km |
| モーター出力 | 500.00 kW |
| モータートルク | 760.0 Nm |
| バッテリー容量 | 36.800 kWh |
| 電気設備に関する追加情報 | 電気モーター2基搭載（フロント200kW、リア300kW） |
| ハイブリッド設置: 複合パワー | 462 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| センターデフロック | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) | |
| リアデフロック | |
| フロントクロスアクスルディファレンシャルロック |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 275/55 R20 |
| 後輪 | 275/55 R20 |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| LEDフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| リバース自動調整機能付きミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| ドアクローザー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 12.3" |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席12方向、助手席10方向に調整可能 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション | |
| マッサージ機能付きシート | |
| 3列目電動シート | |
| パワーリアシート | |
| 後部座席のベンチレーション | |
| 3列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| QIワイヤレス充電器 | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ダウンヒルアシストコントロール(DAC) | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 暗視システム | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 「歩いて家まで送って」機能 | |
| ダイナミックコーナリングライト | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 空気清浄機 | |
| 個別の空調制御 | 4つのゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | Devialet オーディオ システム、18 スピーカー、USB、WI-FI、5G |
| ハンズフリー | |
| 内蔵メモリストレージ |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | ダイナミックな雰囲気の照明 (128 色) |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 17.3 インチおよび 12.3 インチのタッチスクリーン |