BMW M5 4.0 セダン ロシア 5.0 AMT, 構成 (基本)
| 音量 | 5.0 リットル |
| 力 | 507 馬力 |
| 消費 | 14.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 500 リットル |
| フロントタイヤ | 255/40 ZR19 |
| 後輪タイヤ | 285/35 ZR19 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2005 — 7月 2010 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション7 |
| エンジン容量 | 4,999 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.70 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,855 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,846 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,469 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,889 mm |
| 最小回転半径 | 6.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,580 mm |
| リアトレッド幅 | 1,566 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,855 kg |
| 許容総重量 | 2,300 kg |
| 比重 | 3.66 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
| 体幹容積 | 500 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型10気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 507 馬力 |
| 最大出力 | 373 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 7,750 |
| 最大トルク | 520.0 Nm |
| 最大トルク | 53.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 6,100 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 12.00 |
| シリンダー径 | 92.000 mm |
| ピストンストローク | 75.200 mm |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 22.70 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 10.19 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 14.80 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 19x8,5J |
| リアディスク | 19x9,5J |
タイヤ
| 前輪 | 255/40 ZR19 |
| 後輪 | 285/35 ZR19 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| バイキセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 走行モードスイッチ | |
| 車をスポーツモードに切り替えるためのボタン |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| CDプレーヤー |