BMW M5 2.0 セダン ヨーロッパ 3.6 MT Base, 構成
| 音量 | 3.5 リットル |
| 力 | 315 馬力 |
| 消費 | 11.9 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 460 リットル |
| フロントタイヤ | 235/45 R17 |
| 後輪タイヤ | 235/45 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 1988 — 8月 1992 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 3,535 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.30 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
他の
| 追加装備 | チャイルドセーフティロック |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,720 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,751 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,392 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,761 mm |
| 最小回転半径 | 5.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,470 mm |
| リアトレッド幅 | 1,495 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,670 kg |
| 最大積載量 | 480 kg |
| 許容総重量 | 2,150 kg |
| 比重 | 5.30 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 700 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,600 kg |
| 許容屋根荷重 | 100 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 90 リットル |
| 体幹容積 | 460 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 315 馬力 |
| 最大出力 | 232 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,900 |
| 最大トルク | 360.0 Nm |
| 最大トルク | 37.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 93.400 mm |
| ピストンストローク | 86.000 mm |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 18.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 9.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 11.90 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5100 |
| 2速ギア比 | 2.0800 |
| 3速ギア比 | 1.3500 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.8100 |
| リバースギア比 | 3.7100 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
| スポーツサスペンション | |
| ローダウンサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 17x8J |
| リアディスク | 17x8J |
タイヤ
| 前輪 | 235/45 R17 |
| 後輪 | 235/45 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| キセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 電熱フロントガラス |
屋根
| ルーク |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| クルーズコントロール | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー |